着力法国市场，业绩承压的极星调转方向

（文/观察者网 张家栋 编辑/高莘）

据路透社当地时间6月11日报道，Polestar极星的高管表示，该公司将于今年开始在法国交付其电动汽车，并计划将法国打造成其三大欧洲市场之一。

文中图片均来自路透社

Polestar 法国公司董事总经理勒格维尔（Stephane Le Guevel）表示：“我们是一家年轻的公司，鉴于我们一直以来的产品发布和市场开拓节奏非常稳定，因此在某个时候暂停一段时间，然后再启动新一轮市场开拓，这也是一件好事。”

他还补充道，“我们决定今年专注于法国，明年再重新调整节奏。我们也讨论了中欧和拉丁美洲。”

此前多年时间，极星一直试图在北美与中国市场站稳脚跟，但面临中国市场的竞争以及美国政府在关税等贸易问题上的阻挠，极星始终没能如愿在上述市场取得较大进展。

2024年极星主销市场营收排名

根据极星最新发布的一季度财报，该公司依旧未能摆脱亏损状态。当季归母公司净利润为-1.9亿美元（约13.6亿元人民币），净利润率-31.2%。

今年4月，极星还宣布与湖北星纪魅族集团终止在华合资业务，双方共同成立的极星科技正式结束运营。这也标志着极星在华业务进入深度调整期。

极星全球工厂布局

在美国市场，极星则受制于特朗普对华汽车零部件的全面审查。根据最新消息，极星将从韩国釜山工厂向美国引进极星4。不过，这些产品仍无法绕开特朗普政府提出的25%额外进口关税。

但在欧洲市场，凭借沃尔沃的加持以及其高端电动化的产品战略，目前极星在欧洲的销量已经占其总销量的75%。

勒格维尔称，极星在欧洲的主销市场为英国和瑞典，法国则将成为其下一个发力市场。

当前，在欧洲市场，极星正在依靠设计与运动性塑造品牌标签，并从奔驰、宝马、特斯拉的手中争夺用户。

路透社表示，在开拓法国市场之前，极星已经有三年时间未曾在欧洲开辟全新市场。据悉，Polestar 2、3和4将于消息公布当日在法国开放预订，起售价为46800—79800欧元（约38.7万—66元元人民币），首批车辆将于10月开始交付。

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